Roll forming kayan aiki maroki

Fiye da Shekaru 28 Ƙwarewar Masana'antu

Yanzu an gabatar da mu ga 1.0-lita, 3-Silinda, 272-horsepower engine: kun yi imani da amincinsa?

微信图片_20220525152638 - 副本 1-bir (1m) (5) 1-914mm ciyarwa (6) 1-kwakwalwa (1.2m) 1-bir (1.2m) (4) 1-gishiri 1-gira (1m) (1)

Wannan ba abu ne mai nisa ba, amma tabbas mutane da yawa suna riƙe hannayensu akan kawunansu kuma suna son sanin abubuwa da yawa. Kamar yadda muka sanar da ku a makon da ya gabata, an gabatar da sabbin fasahohin injiniyoyi da dama a taron karawa juna sani na kungiyar Volkswagen na shekara-shekara a Vienna, da kuma abubuwan da suka shafi Jamusanci a nan gaba.
Mun riga mun gabatar muku da 6.0 TSI W12, sabon 2.0 TFSI, dizal mai sauri 190 hp, yanzu shine juzu'in injin silinda 272 hp 1.0 lita uku.
Wannan 1.0 TSI yayi kama da wanda a halin yanzu ya dace da Volkswagen Polo, kodayake yana da matsakaicin fitarwa na 272 hp. (200 kW) da 270 nm na karfin juyi. A cewar masana'anta na Jamus, ƙaramin injin ɗinsa yana da DNA na Polo WRC tare da injin turbocharger mai hawa ɗaya da tsarin haɓakawa na lantarki.
Gaskiyar ita ce ba mu da masaniya sosai game da injin mai ƙarfi, duk da haka majiyoyin alamar sun gaya mana yana iya kasancewa a cikin ƙirar tsakiyar zagayowar…
Tambayi masu 1.4 tsi 170, 1.4 tsi 180 da 2.0 140 bkd meye ra'ayinsu akan wannan post din hahahaha
jahannama idan sun haifar da matsaloli fiye da jahannama a yanzu, a cikin shekaru biyu to duk injuna za su kasance haka, ku yi tunanin sun tsaya a ko'ina.
Ami engine na 170 1.4tsi ya yi kilomita 120,000 kuma ya ɗauki shekaru 7 saboda kowane sau biyu ko uku sai na kai shi wurin bitar, saboda idan mai rarraba wutar lantarki, coil, spark plug, turbo gearboxes, gearboxes ... kuma ya dubi. haka... suka fusata mana suka ce ana ruwa, ya jama'a!
Don ƙarancin juzu'i, don ƙarin m da ingantaccen lantarki tuƙi, don ƙarin ƙarfi da ingantaccen turbos, don ingantaccen rarrabawar sarrafawa… Menene kuke tsammanin Ford ke samun daga ikon 1000cc ku?
riga. Na sani. Makanikai ba nawa bane, na koyi abubuwa da yawa. Wannan rainin hankali ne, amma godiya ga shawara. Zan haɓaka duk abin da kuka ambata don samun 272 hp, 125 daga cikinsu, mota, yara, kare, pallet da iyali, Ina yin aikin gaskiya amma yana aiki tuƙuru kawai. Ina kan toshe, a kantin magani, a mashaya, ina jiran wata irin amsa… amma na gode. Akalla wani ya lura.
Ina magana ne akan abin da ake kira 272cv 1.0 tsi, wanda na ga bai shafi injin ba sosai, amma abin da nake magana a kai yana faruwa komai yadda ya faru. na wani lokaci….
Ƙarfin injin ba shine abu mafi mahimmanci ba (yawan adadin da suka kai alkaluman astronomical kuma zasu isa numfashi). Da kaina, ina tsammanin wannan yana yiwuwa kuma abin dogara, amma ya zama dole? …
Suna gina ƙididdigewa da ƙididdigewa kuma suna manta game da aminci. Amma ba shakka, mutanen da sukan sayi irin wannan abin hawa yawanci suna yin ta zuwa ƙarshen lokacin garanti. Daga nan, nama ne ga wadanda muke siyan hannu.
Ainihin matsalar ita ce ba na bin umarnin kulawa da aiki sau da yawa… Ni makanike ne kuma ina ganin abubuwa kowace rana da ke sa ni kuka… amma tunda ba motara ba ce, ba zan iya cewa komai ba. A cikin wani turbocharged mota, kana bukatar ka mutunta irin man fetur, da aiki zafin jiki, da tazara tsakanin canje-canje da gyare-gyare ... da kuma akwai mutane da yawa da ba su jimre wa wannan (wanda shi ne dalilin da ya sa ba su ƙara da shi a cikin jerin, domin). wadanda suka bayyana a cikin alamar)
Idan wankel ne zan sayi na yau da kullun ba tare da tunani na biyu ba… ba mahaukaci ba, matsewa don amfanin yau da kullun
Ya fi ƙarfi fiye da dunƙule subwoofer… ko da yake na ga ingin 3-Silinda 1.4 tdi na Portuguese ya haura zuwa 400hp, duk game da dorewa ne da amincin da aka samu.
Kuna iya ganin suna da 500cc. cm da ikon 500 hp. ... jira kawai masana'antun su nemo sabuwar hanyar inganta injinan su…
Ee, Mercedes ya sami nasarar matse ingantaccen ƙarfin doki 360 daga cikin 2L, daidai? Kawai inganta thermal yadda ya dace da iko, bari mu ga abin da ya faru
Ƙara wani lita, gaya mani shekaru 5 da suka wuce, shin zai yiwu a sami ruwan 'ya'yan itace daga lita 2 ba tare da sadaukar da aminci ba?
A 364hp vag yaki ne mai ban dariya a yanzu, amma za ku iya samun wannan ikon ba tare da sadaukar da aminci ba kuma fasaharmu ta yanzu ita ce 180hp. kowace lita.
Ana ƙaddamar da ƙarin wayo da kayan haɗi zuwa cikin tunanin injiniya. Ba abin mamaki bane, suna da fiye da 180 hp / lita na ƙaura. Yana da cikakken kwarin gwiwa a cikin samfuran da suka fito da injunan "masu yawa" da kuma ra'ayinsu game da rage hayaki bisa "turbos"!
Yaya wannan man ya sha haha, sau nawa zaka canza turbo a cikin kasa da shekaru 10? Hahaha
Bari mu ga abin da ya faru lokacin da suka sanya dukan tanki na mutane 5-7 da akwati a gefen don ɗan gajeren tafiya, kuma a lokacin rani, gaskiya, ba zan yi imani da hazo ba.
Amma ban ga motar da za ta canza mai duk kilomita 6,000 sannan ta gyara bawul din kowane kilomita 30 ko 40. Amma, yau ita ce utopiya, gobe kowa yana da shi. Aƙalla ina son shi.
To me zai hana? A ƙarshen 2016 sun fito da 2.0L i 420cv don Golf GTI, injin mafi ƙarfi 2000cc 4-Silinda.
Ban yarda abin dogara ba ne. Wannan injin a ƙarshe zai ƙone ko kuma ya haifar da matsalolin matsa lamba, zubar mai, da sauran matsaloli.
Menene za su yi tunanin 2.0 tare da 300 hp? kafin su sami 4.0 da kusan 180 hp, abu daya ke faruwa a yanzu.
Haka ne, kuma ba a sami nisa ba, R1, na yau da kullun 180 hp, dattijona yana da babur 204 hp, injinan ƙanana ne, suna ja a 14000 rpm, ban ga matsala ba.
6 Me yasa ba a dogara ba? Me ke faruwa da injinan babur, ba injinan lita 1.0 ba ne, kamar masu harbi ne, ko?
Ba za a iya kwatantawa ba: 1- Motoci sun kai kilogiram 200, wannan ya faru ne a shekarun baya lokacin da yawancin motoci sun kai 1500kg. 2- Babur na iya daukar mutum 2 kacal, mota na daukar mutum 5, sannan a saka kaya a cikin akwati. 3- Kilomita nawa babur zai iya tafiya a rayuwarsa? Waɗannan injunan suna jiran sama da 150,000 da duk lodin da na ambata a sama….
Na gane cewa lokacin da aka sanya 127 a kan motar 900 cc, irin wannan injin ne kuma har yanzu suna wanzu. Abin da ya faru an ba da kayan da ake amfani da su a yau, waɗannan injunan ana iya gina su tare da ƙarin ƙarfi da ƙarancin amfani a yau.
Babu shakka, komai yana canzawa daga tsoro, amma idan wani yana so ya canza a yau, da mun kasance a cikin kogo.
Waɗannan injiniyoyi suna aiki tuƙuru suna lalata abubuwa. Gina injin da zai iya tafiya mil kuma ya kiyaye jahannama
Kwanan nan sun gano sabon injin… yana amfani da sau 10 ƙasa da mai da silinda ya ragu zuwa 80%, a wannan makon ina da jarrabawar irin wannan nau'in sarrafawa kuma nau'ikan da ke jiran mu na gaba suna sha'awar injin…
Ka yi tunanin idan injin 900cc ne. cm wanda za a iya gina shi da kayan yau da kullun da muke da su, yaya injin 150 ko 170 zai kasance idan har yanzu suna kan hanyoyinmu a yau? Kuna son 1.4 fsi golf ko sirocco?
Ba kowane pyrola yana aiki ga kowane cat ba… yana aiki, amma a ƙarshe yana jin zafi har zuwa ƙarshe…. ba ku da komai, iri ɗaya ne, tare da CV mai yawa a cikin ƙaramin CC, kasa! ! !Hai Kai
A cikin tsohuwar FR Lions, turbines sun fashe kamar chestnuts kuma ba su da ƙarfi sosai, 1.9 turbodiesel 150 hp. zai yi kyau… Ban san inda za su ba, amma nan da nan za su zama 1.2 ba tare da turbodiesel cc ba. Duba Bugatti
Dole ne in fara tuntuɓar masana'anta… amma injin da aka matsa kuma yana buƙata baya ba ni aminci sosai.
Injin 1000cc (200hp) ba zai dawwama ba muddin babur cc 1000 tare da injin mai laushi. Don haka hasashe na shine cewa wannan motar zata iya samar da irin wannan ƙarfin, amma dangane da abin dogara, ina shakkar zai yi aiki.
PD Life sananne ne don… + Aiki = - Amincewa da karko. Don haka ba na tsammanin wadannan mutanen suna kirkiro wani abu ne face tsammanin matsakaici zuwa dogon lokaci ta fuskar kulawa da dorewar injin.
Kuna amfani da shi kadan, amma da yawa, hahaha, Ina tuka motar Audi a1000 turbo 95 hp, wani lokaci na ce. .. ta fashe amma a'a...yanzu hahaha
Na ɗan lokaci kaɗan, kowane tankin mai zai sami tankin mai nasa… wato, ƙazamin ƙazanta, yawan amfani da kulawa… Menene waɗannan mutane suke tunani? Za su kashe lokaci mai yawa don gina motar lantarki mai ƙarancin kulawa, amma ba shakka wannan ba ma'auni ne na bukatun mutane ba, ma'auni ne na sha'awar kasuwanci… abin ban dariya.
Sami 190 20 d dutse ne ba kamar suna da maɓalli fiye da cikakken piano na lantarki ba ajiyar kuɗi shine abin da kuka rasa akan gyara kuma mafi mahimmanci kuna so ku sani idan ba zai sake karyewa ba.
Wanene ke buƙatar motar dawakai 240 idan ba za ku iya buga 120 ba? ? ? ? Idan aka kama ka kuma ka tafi shekara guda, watakila kana da kudi, kana da gtr, a wane hali ba za ka sayi turbo 500cc ba, ko?
Ba da da ewa ba Porsche yana da injin silinda guda uku da shingen dawakai 500 kuma ba shakka turbo ba tare da wanda ba za su iya samun wannan ikon ba kuma turbos suna da wuyar gazawa babu abin da ya kwatanta Ni gaskiya ba zan sayi komai ba tare da turbo ba idan na tuna daidai, Ford yana da ra'ayin injin silinda uku kafin Wolf yayi yawo
Ba zai yi wani abu ba kuma a cikin ƴan shekaru ba za a buƙaci ƙarin ragewa ba saboda zai ba da diyya mai yawa don siyan mota ba tare da lasisi ba ko injin turbo 50cc 4 ko 5 tare da 1000 hp amma wani lokacin daga lokaci zuwa lokaci
Babban, Volkswagen 2.0 TSI ya riga ya yi kwafin 400hp cikakke. kuma ba su da tunanin za su haifar da matsala.
Matsalar ita ce, mutane ba su san abin da suke saya ba, idan mutane sun ƙi idan sun sami irin wannan motar kuma suka canza zuwa wasu kayayyaki, za ku ga yadda suke tada dawakai 170 ko 180 a cikin 1.4, idan ni ne a cikin 3.0 abin dogara. wannan zai zama karin gishiri
Amincin abin da da wuya a iya kiransa abu? Da alama a gare ni cewa mutanen da ke aiki a kamfanin ba su fahimci wannan kalmar ba. Misali, zan iya “amincewa” wani da na sani tare da abinci mai daɗi da motar da ba za ta ƙyale ku ba… Yanzu ni ma ban yanke hukunci ba… saboda injin VAG 1.8T ko 1.9 Tdi injin su ya riga ya wuce lokacinsa… mu tuna 1995, MB yana da C250 (2.5) D mai 115 hp kuma VAG yana da 1.9 Tdi A4 da 115 hp. bari mu ce… ci gaba Zo, sayar da shi, za mu yi magana game da shi a cikin shekaru 5-10.
Yi shirin yin ritaya, ƙaramin injin, nauyi mai sauƙi, ƙarancin amfani. Idan sun tafi daidai da sauri, motar na iya ɗaukar shekaru masu yawa, amma don waɗannan dawakai su rage gudu, kuna buƙatar danna feda na totur kuma ku kunna saurin da zai doke a da. An ƙera injinan matsa lamba don rage yawan amfani, don rage farashin, ba don rayuwa ba, amma jigon jama'a ne na mabukaci, wanda aka tsara, kuma saboda haka, sarkar tana ci gaba da juyawa. Har ila yau, dole ne in ce a cikin wannan al'umma da ke cike da cin kasuwa, cin kasuwa da cin kasuwa, ni ne mai shari'a kuma mai yanke hukunci. Ba shi da kyau a tuƙi mota mai shekaru 20, don haka motar da kayan aiki masu inganci tana dawwama a rayuwa, misali, shekaru 40 ko 50? Idan akwai abin da ya rage, ko suka bar mana shi kamar da, sai ku sayi sabuwar mota nan da shekaru 5 da kudin da muka yi alkawari za mu biya wata rana. Tunani ne kawai.
Babu shakka a'a. Yawan iko don irin wannan ƙaramin injin… sau nawa zan duba in yi hidimar taron bitar? A gefe guda, kuna ajiyar kuɗi fiye da yadda kuke kashewa a ɗayan.


Lokacin aikawa: Agusta-20-2022