Tim Stevens ya fara rubutawa da ƙwarewa yayin da yake cikin makaranta a tsakiyar 90s kuma tun daga lokacin ya rufe batutuwan da suka shafi gudanar da harkokin kasuwanci zuwa ci gaban wasan kwaikwayo na bidiyo. A halin yanzu, yana bin labarun ban sha'awa da tattaunawa mai ban sha'awa a cikin fasaha da motoci.
Editocin CNET suna zaɓar samfuran da sabis ɗin da muke rubutawa. Muna iya karɓar kwamiti lokacin da kuka saya ta hanyar haɗin yanar gizon mu.
The F-Series ne perennial fi so mota a duniya. A bara, Ford ya sayar da fiye da 725,000 motoci duk da samar da sarkar al'amurran da suka shafi da kuma duk abin da ke faruwa a cikin duniya. Wannan gaskiya - da truck ta nasarar yana da cikakken tasiri ga Ford ta kasa line - sa da Sanarwar kamfanin a watan Mayun da ya gabata cewa zai gina F-150 na lantarki duk mafi mahimmanci. Hasken walƙiya na F-150 yana da yuwuwar zama canjin wasan kasuwa na gaskiya. Yanzu, ƙasa da shekara guda bayan haka, F-150 Walƙiya yana cikin cikakken samarwa, kuma hakika shine mai canza wasa.
Ford ya gayyace ni zuwa San Antonio, Texas, don fitar da F-150 na lantarki, kuma wuri ne mai dacewa don tallafawa abin da kamfani ke fatan ƙarfafawa da Walƙiya: Mota ce kawai. Har ila yau, lantarki. Musamman, duk-lantarki, wanda aka yi amfani da shi ta hanyar baturi na 98- ko 131-kilowatt-hour, yana ba da kewayon 230 zuwa 320 mil. Tare da ƙananan fakitin baturi guda biyu, za ku ga 452 hp, kuma idan ka haɓaka zuwa kunshin kewayon-extender, za ku ga 580 hp. Ko da wane baturi kuke amfani da shi, sa ran 775 fam-feet na karfin juyi zuwa dukkan ƙafafun hudu.
Daga wannan ra'ayi, wannan ya fi ƙarfin dawakai fiye da komai sai F-150 Raptor, kuma mafi karfin juyi fiye da kowane F-150 ya taɓa yi. A gaskiya ma, kuna buƙatar hawa zuwa injin dizal Power Stroke mai lita 6.7 akan F -250 don samun ƙarin juzu'i fiye da Walƙiya, amma har yanzu EV tana ba da ƙarfin doki 100 da ƙari - ba tare da ambaton ƙaramin sawun carbon ba.
Duk da yake waɗannan lambobi suna da mahimmanci, mafi mahimmanci shine abin da za ku iya yi tare da su.A nan, F-150 Walƙiya yana da ɗan rikitarwa idan aka kwatanta da ɗan'uwanta na konewa. Hasken walƙiya yana da matsakaicin nauyin nauyin 10,000 fam kuma matsakaicin matsakaici na 2,235.Waɗannan alkaluma sun fi girma fiye da 3.3-lita V6 F-150's 8,200 da 1,985-pound ratings, bi da bi, amma nesa da 3.5-lita EcoBoost F-150's 14,000 da 3,250 Lightning zo kusa. zuwa 2.7-lita EcoBoost F-150 sanyi, tare da 10,000 fam na ja da 2,480 fam na ja.
A wasu kalmomi, yana da yawa ko žasa a tsakiyar ƙarfin F-150. Don gwada wannan damar, Ford yana ba da dama na abubuwan jan hankali da ɗawainiya, kama daga tarin plywood masu ban sha'awa zuwa tirela masu amfani da aka ɗora da ruwa da ruwan inabi. Haɗin nauyin waccan tirela da kaya? 9,500 lbs, kawai 500 lbs ƙasa da matsakaicin ƙima. Duk da haka, motar tana haɓaka da sauri kuma tana birki a tsafta wanda ko da ba ni da wani babban tudu da zan hau, ba ni da shakka cewa babbar mota za ta magance su ba tare da wata matsala ba.
Bayan an faɗi haka, tambayar ita ce dutse nawa motar za ta iya rufewa da irin wannan nauyi. Range lokacin da aka ja shi yana ɗaya daga cikin manyan alamomin tambaya da ke kewaye da Walƙiya F-150. Zan iya amfani da ɗan gajeren madauki na gwaji na tsawon mil 15 kawai - kuma it was a low-gudun gwajin madauki a lokacin - don haka ba zan iya gaske ba da wani lambobi da confidence.Amma zan iya gaya muku cewa a kan daban-daban tirela manyan motoci, da kiyasta kewayon Na gani ne kullum a cikin 150 mil yankin, wanda shine kusan rabin matsakaicin iyaka. A cikin kewayon gwajin kaina, yawanci ina ganin ƙimar amfani da mil 1.2 a kowace kWh. Wannan zai sake nuna kewayon kusan mil 160, ƙasa daga EPA ta kiyasin mil 320 na kewayon tare da haɓakawa. shirya.
Yanzu, raguwar 50% a cikin kewayon na iya zama kamar matsananci, amma yana da ƙari ko žasa a cikin layi tare da karuwar amfani da za ku yi tsammani lokacin da ake ja da mota na yau da kullum. Bambanci, ba shakka, shine za ku iya yin caji da sauri maimakon caji. Na fi son gwada gwajin ja da kyau kafin zana kowane sakamako na yau da kullun, amma walƙiya F-150 yana da alama ya zama cikakke don ɗan gajeren nesa.
Ok, don haka daga mahangar kaya, walƙiya F-150 bazai zama babbar motar F-jerin ba, amma na fara farawa. , yana iya ɗaukar kaya har zuwa fam 400 a cikin akwati mai hana yanayi. Load feature.With V2L, za ka iya amfani da motarka zuwa iko ... wani abu, ko da dukan gidan. Ford ya ce tsawo-kewayon baturi ya isa ya iko da talakawan gida na kwana uku, kuma ga kwararru, shi zai iya nufin babu mafi tsada, haya janareta na buzzing akan wurin aiki.
Idan hakan bai isa ba, fasalin cajin motar ta hanyoyi biyu yana da wayo don kiyaye gidan ku daga grid, cajin kansa da daddare, da yuwuwar cire haɗin gidan ku daga tsarin mai amfani yayin ranar lokacin da farashin ke kan mafi girma. Wannan kawai ya shafi. idan kuna zaune a wuri mai nisa, amma idan kun yi, zai iya ceton ku da yawa akan takardar kuɗin ku.
Don haka walƙiya babbar motar da ke da ƙwarewa ta musamman, amma wannan har yanzu yana barin tambayar yadda ake tuƙi. Amsar ita ce tana da kyau sosai, gaske. Tabbas, yana da sauri, tare da lokacin 0 zuwa 60 mph a cikin kewayo na biyu na biyu. Wannan kadan ne kawai cikin goma a hankali fiye da Mustang GT.Off-road, yana da iyawa, kuma;karfin juyi na gaggawa da santsi mai santsi yana ba ku damar matsawa kan duwatsu da sauƙi. Kuma tare da bambance-bambancen kullewa a ƙarshen duka, motar na iya tuƙi gaba ba tare da matsala ba ko da an dakatar da kishiyar dabaran a tsakiyar iska.
Ingantacciyar tafiya yana da kyau, santsi da bin doka, kuma cikin sauƙi irin abin da nake tsammanin zan so in yi a kan doguwar tafiya. Ee, na san motar lantarki ce, kuma kuna iya tunanin bai dace da tafiye-tafiyen kan titi ba, amma 320 Tsawon mil yana da kusan sa'o'i huɗu ko biyar na tuƙi. Tare da caja mai dacewa, walƙiya na iya dawo da cajin 80% a cikin mintuna 40 kawai. Adadin cajin kilowatt 150 yana da hankali fiye da abin da muka gani daga masu kama. Porsche Taycan, amma hutu na minti 40 bayan sa'o'i 5 a cikin sirdi ba ya yi mini mummunan abu. Bugu da ƙari, tsarin kewayawa na motar yana da wayo don jagorantar ku a can kuma ta hanyar waɗancan hutun caji.
Idan ina da ƙararraki ɗaya game da hawan, yana da rashin kulawar jiki. Motar tana da yarda, a, amma kuma tana iyo. Ba ƙarshen duniya ba ne, saboda dangane da tsarin, wannan motar mai nauyin kilo 6,500. A cikin sauran kalmomi, ba irin abin da kuke so ku matse a cikin kusurwa ba.
Wannan shine ainihin korafina kawai. Walƙiya F-150 ta bugi dukkan alamomi. Yana yin duk abin da za ku iya tambaya a cikin babbar mota, yayin da kuma ya haɗa da tarin sabbin abubuwa masu ban sha'awa. Zai canza yadda abin hawa mai amfani kamar wannan zai dace da rayuwar ku. kuma, watakila mafi mahimmanci, kasuwancin ku. Na yi magana tsawon shekara guda cewa Walƙiya yana da damar canza wasan. Yanzu, zan iya amincewa da cewa wasan ya canza.
Bayanan Edita: Farashin tafiye-tafiyen da ke da alaƙa da wannan labarin ana rufe shi ta hanyar masana'anta, wanda ya zama ruwan dare a cikin masana'antar kera.Hukuncin da ra'ayoyin ma'aikatan CNET namu ne kuma ba mu yarda da abun ciki na edita da aka biya ba.
Lokacin aikawa: Mayu-18-2022